Home » Uncategorized

Category Archives: Uncategorized

3 grymma El-motorcyklar – Framtiden är här!

Från kolfiberfälgar till elektriska motorer, är det dessa tvåhjuliga innovationer du bör hålla koll på framöver!

Precis som för bilar börjar motorcyklar att göra övergången till el. Företaget Zero Bikes har gjort dem i över ett decennium och nu börjar även Vespa ge sig in på marknaden och skapa elektriska skotrar. Det kommer såklart t aett tag innan alla motorcyklar rullar fram med en elektriskt motor; men här kommer i alla fall några av de bästa högpresterande och lyxiga tvåhjulingarna – på el.

BMW HP4 Race

Begränsad till en upplaga på bara 750 fordon är BMWs 146kg’s tvåhjuling den första cykeln i världen som erbjuder en hel kolram och hjul för optimal vridning och jämn glidning. Cykeln är konstruerad som en enda komponent, från styrhuvudet till svängnings-vredet; för den mest flexibla lösningen

Motorn producerar 158 kW kraft med en maximal varvtal på 14 500 rpm och ett maximalt vridmoment på 120 Nm, vid 10 000 rpm. Motorcykelns kupolformade vindruta håller ryttaren säker och erbjuder en strömlinjeformad körning och en 2D-instrumentbräda för visning av all relevanta data.

Zero Bikes DSR

Zero Bikes har gjort elcyklar i mer än tio år nu, så det vet en sak eller två om dessa bestar. Klar att ta sig an alla typer av terräng, går DSR från 0-100 km/h på nätta 3,9 sekunder och upp till en toppfart på 157 km/h; tack vare sitt 60 hp Z-Force litiumjonspaket som levererar ett vridmoment på 110Nm.

Kör 302 kilometer med en el-laddning

Du kan köra 240 kilometer innan en laddning behövs (eller också öka detta med hela 302 km med tillvalet). När det gäller laddningstid kommer DSR att ladda 100 % batteri på ca 2,6 timmar med rätt laddare. Dessutom kostar varje full laddning bara dig ungefär 10 kronor.

Om du byter från jämn asfalt till att lossa grusvägar kan du ändra DSR: s prestandaprofil med ett fingertryck med hjälp av Zero-appen. Det finns förprogrammerade Eco eller Sport-lägen, men prestanda kan anpassas fullständigt i själva appen, där du också kan kika på detaljerad körstatistik. En slutlig användning för mjukvaran är att Z-Force drivaggregatet kontinuerligt skickar kod-uppdateringar vilket resulterar i prestandaförbättringar. När de väl har levererats till appen hämtas uppdateringar direkt från din smartphone till din motorcykel

elmotorcykelHusqvarna Vitpilen 701 2018 – Svensk

Det är tre år sedan Husqvarna presenterade det första Vitpilen-konceptet. Nu har det svenska företaget; som nog är bättre känt för sina motorsågar, avslöjat Vitpilen 701. Med en designs som avlägsnar onödiga gimmicks skapar den en progressiv blandning av klassiskt tänkande och modern tillverkning; vilket framgår av den lätta, smal karosseri och en laserskuren, robust-svetsad och hydroformad krom-moly – stålram. Galet snygg är den också, kolla bara bilden till höger!

Njut av Motorcykelåkning på bästa sätt under Hösten

Det är enkelt att hävda att sommaren är den bästa tiden för att åka motorcykel, men det finns fortfarande mycket roligt att ha på sin tvåhjuling under hösten. De storslagna färgerna på alla de växlande bladen; är bara början på den naturliga skönhet som upplevs ännu bättre från sadeln från din hoj. Här är några sätt som du kan njuta av din tvåhjulade vän innan snön faller.

hösten

Klä dig varmt

Om det är lite kyligare ute; betyder detta att det blir kallt om näsan när du åker på din motorcykel. Om din cykel inte har en vindruta eller snygga uppvärmda handgrepp kommer det att bli ännu värre för dig. Men detta betyder inte att det måste vara obekvämt att åka motorcykel på höstkanten – snarare tvärt om. Om du lägger på ett baslager med lite fina tjocka kläder, har en vindtät jacka och byxor och fyller din ryggsäck med lite varm choklad, kommer du snabbt vara i himmelriket när du susar fram på din hjärnhingst under hösten.

Många motorcykeljackor har avtagbara liners för att lägga till ett extra extra lager av värme. Skaffa dig sedan ett par isolerade handskar med material som Gore-Tex, vilket också kan göra stor skillnad. Kanske kan du till och med kasta in lite ”old school” i mixen och skaffa dig en sådan där scarf alla coola motorcykelåkare har i filmerna. Personligen är jag lite av en mes när det kommer till kallt väder, men om jag buntar upp ordentligt med ett lager kläder, är motorcykelåkningen fortfarande ett nöje under hösten.

Undvik våta löv på hösten

Våta löv på vägen kan vara nästan lika hala som is. För att undvika en ”Free Spin” och istället hämta freespins-2018.se 🙂 skaffa dig då moderna motorcykeldäck som har tillräckligt av grepp och som vanligtvis är bra vid våta vägförhållanden. Självklart bör du såklart undvika att köra över våta löv när detta är möjligt och om dina däck börjar bli slitna då du planerar en lång motorcykeltur; kanske du borde överväga att få dem utbytta.

Se upp för djur och vilt

Enligt experter sker 36 procent av alla djurkollisioner på vägen mellan september och november. Samma data visar att du är 67 % mer benägen att köra på ett djur på hösten än du är på sommaren.

Hjort och älg är mer aktiva under höstmånaderna, och är ofta orsaken till otäcka olyckor som blir mycket värre för motorcyklister. Som alltid borde du vara alert hela tiden medans du åker, men om du åker i ett skogsområde, var noga med att titta på alla djur som kan sticka ur skogen. Se till att dina bromsar och däck är i god form om du behöver göra ett nödstopp vid hög hastighet.

 

 

 

Dirtbike för ditt barn – Att välja rätt nybörjarecykel

Så, din unge  vill börja köra motorcyel, eller snarare ”Dirtbike” ?

Detta kan vara en känsla av panik eller upprymdhet, eller kanske en kombination av båda för dig som förälder. Kanske var din första tanke: ”Hur väljer jag rätt dirtbike för mitt barn?” Detta är en mycket bra fråga, och en jag hoppas kunna hjälpa dig lite med genom att gå igenom några grundgrejer du borde ha koll på.

Till att börja med, här är några grejer att tänka på:

– Vem eller vad har påverkat dem att vilja börja åka?
– Vilken ålder är lämplig för barn att lära sig att köra små dirtbikes?
– Hur ung är för ung för att börja åka?
– Kan yngre barn verkligen förstå säkerhetsproblemen som uppstår?
– Ska du anmäla ditt barn i en speciell åkskola?
– Har barnen en fördel att lära sig att åka när de börjar i en tidig ålder, över barn som inte kommer igång tills de är äldre?
– Vilken storlek på motorcykel är ett bra val för nybörjare?
– Borde yngre barn verkligen delta i tävlingar?

Tänk igenom hobbyn noga!

Svaren på dessa frågor är verkligen upp till dig – det finns inga rätt eller felaktiga svar här. Varje barn är annorlunda, och ofta känner du ditt barn bäst själv.  Har ditt barn en tendens till att hålla sig till saker, eller har han eller hon mer tendens av att bara prova på något en gång och sen gå vidare? Är ditt barn orädd? Din femåring kan vara redo för att köra dirtbike, medans din grannes barn i samma ålder, inte är det och vice versa. Vissa barn har naturliga ridåer, medans andra behöver omfattande instruktioner.

Att svara på dessa frågor borde hjälpa dig att bestämma hur mycket tid, pengar och dedikation som du kan komma att lägga på den här hobbyn,  och se hur seriös ditt barn verkligen är. Att välja rätt startcykel går utöver att bara köpa rätt cykel. Andra faktorer som vart ditt barn ska åka, såväl som din förmåga att investera i rätt utrustning, är viktiga delar. Välj en motorcykel som passar. Barn behöver något som är enkelt att hantera. Detta inkluderar att kunna sitta på cykeln rätt och nå marken med båda fötterna säkert. Nå fram till handtagen och de olika kontrollerna med lätthet.

Leta först och främst efter en begagnad dirtbike. En helt ny motorcykel, även i ett barns storlek; kan vara dyr. Försök kontakta lokala klubbar eller andra som har mer koll och köp en begagnad dirtbike via dom.

 

 

Tips för att bli bättre på att åka motorcykel

Hallå därute alla Bikers!

Jag verkligen  älskar att åka på min motorcykel. Ingen annan sport kombinerar samma grad av fysiska, mentala och tekniska färdigheter. Medan jag älskar att köra själv, tillåter undervisning mig att dela denna passion genom att underlätta för andra åkare att nå ut tlll sin fulla potential. Det ska nämnas att jag inte är någon professionell tränare, när det kommer till motorcykelåkning på något sätt; men jag försöker lära människor hur man helt enkelt  blir en bättre motorcyklist. Att ha rätt teknik gäller såklart för alla, oavsett var eller när du ska ge dig iväg på vägarna! Om du vill bli en bättre motorcyklist, har jag därför några ovärderliga tips som jag tänkte dela med mig av här!

Fråga dig först: Vill jag verkligen bli bättre? För att bli riktigt bra på något krävs ju som många vet, träning träning och åter träning – detta kan vi nog alla mer eller mindre vara överens om. Mitt tips är att om du om du verkligen vill lära dig något, så ska du gå in med visionen, att du verkligen ska ta dig tid för det du vill lära dig.

Om det är något som håller dig tillbaka, kom då på vad det är för något, och försök med alla medel att radera den ”stoppklossen” från ditt liv. Det är nästan alltid positivt att ha stora drömmar, oavsett vad det är du vill uppnå. Kom dock ihåg att det kan vara bra att börja lite mjukare för att sedan öka. Du kommer inte bli en Moto GP-mästare på en dag – så är det bara. Ett tips här är att hitta en del i din åkning som du redan nu känner att: ”det här det här är jag bra på”, och utveckla den färdigheten framåt. För att söka inspiration till att fortsätta utvecklas brukar jag surfa runt på hemsidor som handlar om MC och bilar. Till min stora förvåning hittade jag till och med ett online casinospel där du kan effektfullt kan få den härliga känslan från rykande motorer. Spelautomaten heter Drive: Multiplier Mayhem och kan bland annat hittas på denna hemsida om online casino. Där går det även att spela riktigt hårda online casino spel som Motörhead, Jimi Hendrix, Guns N’ Roses. Jag trodde faktiskt aldrig att jag skulle tycka online casino skulle vara en rolig grej men med så häftiga spel med musiker som jag älskar så var det i vilket fall kul att testa. Men var försiktigt, det är lätt att bli beroende av casino!motorcykel

Fortsätt att söka efter inspiration men framförallt – Öva, öva och öva. Du behöver verkligen skapa bra rutiner på hur du ska träna dig för att nå dit du vill. Vill du till exempel bli bättre på att bromsa? Gör då ett snyggt schema som du lätt kan följa, och där du varje dag lägger så mycket tid som du personligen känner att du behöver. Dock ska du försöka att inte hamna i fällan som många gör, där man fegar med schemat och sätter upp för enkla mål.

Det finns såklart 100-tals tips som jag kan radda upp här, men tycker du kan börja med de jag sagt här, så återkommer jag senare 🙂

Kör försiktigt! //

Tjeckien, ett paradis för motorcyklar!

I Tjeckien är det inte ovanligt med tillverkning av motorcyklar, och det finns en lång tradition och intresse för motorcykel-tillverkning. Som ett exempel så grundades världens äldsta HD-klubb 1928 i Prag. Runt om i Tjeckien finns det ett otal klubbar som representerar alla tänkbara mc-märken. Ett bevis på att MC-scenen har varit stor i Tjeckien ett tag är att det till exempel 2003 anordnades en träff under Harley Davidsons 75-års jubileum, där över 15.000 personer från hela världen kom för att ta del av festligheterna. Träffar hålls årligen, om an ser inga tendenser på att intresset ska sjunka framöver.

För dig som gillar att susa fram på hojen är Tjeckien är ett magnifikt land med de slingrande rutterna på den frodiga landsbygden som erbjuder helt unika perspektiv varje gång du ger dig ut på vägarna! Jag själv tycker inte det finns något bättre sätt att uppskatta ett lands skönhet; än bakom styret på en riktig hoj.

banner-motorcycle

En av de mest populära rutterna att ta är resan från Prag till staden Duba; välkänd för sina slingrande vägar och otroligt vackra landskap. Inte långt från vägen där du kör ligger det ”Tjekiska Paradiset” eller  Český Raj som det heter i folkmun.

Inte långt därifrån ligger även Houska & Kokorin som är två borgar, eller slott som ligger vackert inne i skogen. Är gamla slott din grej är Tjeckien verkligen en drömplats, då det finns en hel uppsjö av borgar och slott om man bara väljer att leta lite. Överväg till exempel att besöka slottet Bezděs, som ligger på en kulle och erbjuder en magisk utsikt över byn.

Tänk dock på att eftersom Duba är en extremt populär destination för motorcyklister, så görs en hel del fartkontroller i området. Tänk därför dig för när du bränner på under en fin höstdag och ha god uppsyn, både för andras och din egen skull!